Wat is het verschil tussen ‘clean title’ en ‘salvage’?
‘Clean title’ betekent een eigendomsbewijs zonder schadevermelding. ‘Salvage’ betekent dat een verzekeraar de auto ooit economisch total loss heeft verklaard – in de VS gebeurt dat snel, bijvoorbeeld na hagel, diefstal of plaatschade aan een oudere auto. ‘Rebuilt’ betekent dat een salvage-auto is hersteld en opnieuw gekeurd. Wij tonen alle drie, vermelden het duidelijk en laten auto’s met water-, overstromings- of brandschade en sloop- en onderdelenauto’s weg. Of de papieren volstaan voor uw kenteken, kunt u het best navragen bij de RDW.
Waarom tonen jullie geen kavelnummer en geen chassisnummer (VIN)?
Omdat beide openbaar terug te vinden zijn bij de veilinghuizen en wij ons werk bij het zoeken, controleren en berekenen beschermen. Na ontvangst van uw aanbetaling krijgt u het VIN en alle documenten van het veilinghuis – ruim vóór het bod.
Kan ik de auto vóór de veiling laten inspecteren?
Ja. Op verzoek schakelen wij een onafhankelijke inspecteur ter plaatse in (werkelijke kosten plus € 50 administratiekosten, te betalen met de aanbetaling). U krijgt foto’s en een verslag; u bent daarna niet verplicht om te bieden.
Is het transport verzekerd?
De zeetransportverzekering is optioneel. Vinkt u haar aan in het formulier van de aankoopopdracht, dan ontvangt u met onze bevestiging een offerte. De auto wordt voor uw rekening gekocht: het risico gaat met de gunning op u over. Zonder verzekering komt transportschade voor uw rekening; eventuele vorderingen tegen de vervoerder dragen wij aan u over.
Hoe lang duurt het?
De verscheping volgt binnen 2 tot 6 weken na ontvangst van de originele title. Tussen de gunning en de aankomst in de haven rekenen wij op 5 tot 9 weken (indicatief). De termijnen van het veilinghuis, de vervoerders en de rederijen kunnen wij niet garanderen; de meest voorkomende vertraging is een title die het veilinghuis laat aflevert.
Waarom een aankoopopdracht en geen koop? Wat gebeurt er als de veiling onder mijn maximumbedrag eindigt?
Wij zijn niet de verkoper van de auto: verkoper is degene die de auto ter veiling aanbiedt, vaak een verzekeraar. Wij kopen in uw opdracht en voor uw rekening. Onze partner in de VS biedt zonder marge, de title wordt aan u overgedragen en de Bill of Lading staat op uw naam. U betaalt de werkelijke kosten van de auto, onze vaste vergoeding (aankoopdienst + transport tot de haven) en, als het totaal onder uw maximumbedrag blijft, de helft van de besparing. Voorbeeld: maximumbedrag € 20.000, vaste vergoeding € 7.000. Kost de auto € 11.000 in plaats van € 13.000, dan is de besparing € 2.000 en betaalt u € 11.000 + € 7.000 + € 1.000 = € 19.000. Kost de auto € 13.000, dan betaalt u € 20.000 – nooit meer.
Wat gebeurt er als de auto niet wordt gegund?
Er wordt nooit boven het maximumbod geboden dat bij uw maximumbedrag hoort. Wordt de auto voor een hoger bedrag verkocht, dan krijgt u uw aanbetaling binnen 5 werkdagen volledig terug – of u laat haar op uw schriftelijk verzoek staan voor een volgende poging.
Hoe wordt er betaald?
Uitsluitend per bankoverschrijving vanaf een rekening op uw naam, in drie termijnen: een aanbetaling van 20 % van het maximumbedrag na onze bevestiging, vóór elk bod; op de dag van gunning 90 % van het werkelijke totaal min de aanbetaling (het veilinghuis eist volledige betaling binnen drie werkdagen); de resterende 10 % vóór verscheping. Op onze factuur staan de kosten van de auto en de vaste vergoeding op afzonderlijke regels. Geen betaling per kaart, geen contant geld.
Heb ik herroepingsrecht?
Als consument wel: 14 dagen vanaf het sluiten van de aankoopopdracht (onze bevestiging per e-mail). U herroept met de knop Herroep hier de overeenkomst, met het modelformulier of per e-mail. Hebt u gevraagd om direct te beginnen en herroept u vóór de gunning, dan betaalt u een evenredig deel van de vaste vergoeding (en een eventueel gevraagde inspectie); de rest van de aanbetaling krijgt u binnen 14 dagen terug. Met de gunning is de opdracht volledig uitgevoerd en vervalt het herroepingsrecht. Het transport geeft geen herroepingsrecht, en wie als bedrijf koopt, heeft geen herroepingsrecht. Meer op de pagina Herroepingsrecht.
Waarom betaalt een oldtimer soms maar 9 % btw bij invoer?
Auto’s van minstens 30 jaar oud, van een model dat niet meer wordt gemaakt en in originele staat, kunnen als verzamelvoorwerp van historisch belang onder post 9705 worden ingedeeld: geen invoerrechten en 9 % in plaats van 21 % btw bij invoer. De Douane beslist over de indeling; wij kunnen die niet toezeggen. Meer daarover op Kosten en belastingen.
Moet ik bpm betalen?
U doet altijd aangifte bpm na de RDW-keuring. Voor een auto van 25 jaar of ouder betaalt u geen bpm. Ook bij een datum eerste toelating van minstens 17 jaar en 10 maanden geleden komt de bpm met de forfaitaire afschrijvingstabel op nul uit. Voor jongere auto’s hangt het bedrag af van de CO2-uitstoot en de afschrijving; de Belastingdienst heeft daar een rekenhulp voor.
Leveren jullie ook aan huis?
Het maximumbedrag geldt geleverd in de haven. Het transport naar u – per autotransporter, of op eigen wielen na inklaring – bieden wij op verzoek aan tegen een aparte offerte.
Kunnen jullie ook onderdelen uit Amerika halen?
Ja, voor klanten met een lopende of afgeronde aankoopopdracht kopen wij onderdelen bij Amerikaanse leveranciers en sturen die rechtstreeks op. Stuur ons een bericht via het contactformulier.